Мотоцикл, который вы видите на фотографии выше, если его можно так назвать, сходу окрестили «австралийским монстром».  Фотография красноречиво объясняет почему, но для полноты картины нужно сообщить, что мотоцикл весит около трех тон (около 28660 фунтов), имеет длину около 9 метров (около 30 футов), и высоту около трех метров (около 10 футов). Он имеет двух колесную конструкцию, и передвигается при помощи Detroit Diesel двигателя, рассчитанного для использования на грузовиках.

В последнее время некоторые кастомайзеры и тюнеры черпают вдохновение в авиации и космических аппаратах. К примеру, недавно Orange County Choppers представили кастом-байк Spirit of Innovation «по мотивам» бомбардировщика B-2 Spirit. Эстафету перехватила 2Xtreem. Модифицированный белоснежный Kawasaki ZZR1400 создан в честь шаттла Apollo и его полета на луну в 1969 году. Если внешне мотоцикл и покорителя космоса объединяет разве что цвет, то по тяговым возможностям трибьют-байк явно хочет превзойти свой небесный прообраз. Тюнеры довели мощность до запредельной по мотоциклетным меркам величины – 350 сил! Похоже, что без турбонаддува дело не обошлось.

Мотоцикл с коляской сейчас уже само по себе большая экзотика. А еще когда он сделан в единственном экземпляре! Коллекционная ценность такого аппарата увеличивается в разы, а то и в десятки раз.

Итальянская компания Givi выпустила на рынок новый аксессуар для кастом байков – двусторонний почти кожаный багажный кофр.

В большинстве своем, когда мы представляем кастомы, то как правило это мотоциклы имеющие двигатель Harley-Davidson. В этот раз мы хотим представить прекрасную работу с двигателем от мотоцикла Урал. Мотоцикл, выполненный в классическом стиле чоппера, получился не просто красивым, а завораживающим.

Вместо предисловия. Некоторые строят кастом байки сами, другие заказывают их в мастерских, и цена может превышать сотню тысяч долларов. Мастерские взвинчивают цены убеждая, что кастом байк удовольствие дорогое. Но эта история опровергает общие представления, однако повторить ее удасться не многим.

За основу Suzuki Burgman 400 Sport Concept был взят обыкновенный скутер Suzuki, с одноцилиндровым двигателем, объемом 400cc, мощностью 35 л.с. и 200 кг сухого веса. Казалось бы, разве могут такие "рядовые" характеристики стать основой для концепта спортивного скутера?

Проводил тест компьютера с помощью пакета Maxon Cinebench, и обнаружил в нем такую вот 3D-модель мотоцикла. Как по мне - очень даже ничего, брутально и агрессивно!



Автором работы значится французский дизайнер-фрилансер Corentin SEGUIN DE BROIN. К сожалению, на его сайте больше ничего, относящегося к мото-тематике не нашел.

Созданный в итальянской компании Gitielle Moto, кастом Kawasaki в стиле "dirt-tracker" основан на модели Z900 1975 года выпуска. Хотя, если присмотреться, кроме бака и боковых панелей, на мотоцикле очень мало осталось от оригинала.